- 2004.8.14
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化粧直ししたYoshimuraを装着、新しいのが欲しいー！
キャブ調整
- 2004.8.8
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車検整備
スターターモーターOリング交換
オルターネーターを外して作業するのが一番楽だ。
マフラー交換
ノーマルに交換、ついでにさびだらけのYoshimuraをサンダーでさび取りして耐熱スプレーして化粧直し。
スプロケットカバー交換
エンジン側のスプロケットカバーをチェーン給油時のメンテがしやすいので 簡単なアルミ板を切り抜いて作ったのを取り付けていたがシフトパターンがないので ノーマルに戻した。
車幅調整
サービスマニュアルの値に車幅をレバーを移動してあわせた。
- 2004.7.3
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オイル交換
明日からツーリングに行くので今年交換してなかったことを思い出しオイルと フィルターの交換。今回はCastrol RS。交換したらエンジンからシャラシャラという音が目立つようになった。
オイル交換後ためしに乗ってみるとスターター取り付け部よりオイル滲み発見！ 今度整備項目。
またちょっと攻めて乗らないと気が付かないがステップバーがかなり減っている。 これも今度交換しよう。だけど乗らないときはすっかり忘れてるんだよな。
- 2004.6.27
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タペット調整、IN側のクリアランスが減っていた。
リアブレーキをかけたときにないてきたのでパッドをチェックしたら 減り気味だったのでリアブレーキパッド交換。べスラーからRKへ。 交換したパッドを見たら斜めに減っていた。トルクロッドで引っ張られてなった？ 手でキャリパーマウントを振ってみたら結構アクスルシャフトのところで方があるのでそのせいかな。
- 2004.4
- 今年は早めに乗り出す準備。 ブレーキフルード交換、 ブレーキキャリパー清掃、 チェーン清掃、 キャブ清掃、 クリーナー清掃、など
- 2003.8.31
- タイヤ交換
- 2003.7.22
- キャブセッティング
- 2003.7.12
- キャブレターフロートバルブ、バルブシート交換。
- 2003.5.25
- フォークシール交換。 スプロケット交換
- 2003.5.2
- ブレーキフルード交換、ブレーキピストングリスアップキャリパー清掃、バッテリー液補充 ジェッティングは去年の春の仕様。
- 2002.11.23
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今年も冬支度、チェーン清掃＆給油、エアクリーナー清掃。キャブ清掃。 以前から割れていたシートカウルの傷がかなり拡大したので来年は新しいのにしようと思うが また色を塗らなくちゃいけないのでめんどくさい。タンクもガソリンがにじんでいるのでタンクとシートカウルを新しくしたついでに 少しカラーリングも変えてみようかな？
割れてるの分かる？裏でゴムに刺さるところ
ぱっかり割れてます。これはガソリンが漏れてもろくなったみたい。
- 2002.9.28
- 2002.9.28
- 2002.7.26
- 2002.6.30
- 2002.5.11
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オイル、オイルフィルター交換。今回、BP Visco AlphaからMotule 300V Competitionに変更。Motuleの独特な香りがする。
フロントブレーキフルード交換(DOT-5)、ブレーキレバーグリースアップ、チェーン清掃。どうも1番シリンダーがエンジン始動直後失火している様子。あとでキャブ同調をもう一度見てみよう。
- 2002.5.6
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やっと冬眠から覚める。キャブレター、バッテリー取り付け、プラグ交換、エアフィルター清掃。
プラグをデンソーからNGKのイリジュームに変更。熱価を10->9に落とす。9の方がアイドル付近での燃焼がいい感じがする。
K&Nのフィルターのオイル塗布はうまくいかない。今回買ってきたのはスクイーザータイプ？だが、これはスプレータイプのほうが使いやすいのではないだろうか。
結局ゴールデンウィークは整備で終わり。 - 2002.3.22
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毎年恒例のキャブレター清掃
- 2001.11.11
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もう寒くなったので来年まで冬眠の準備です。
- バッテリーをはずして補充電して保存。
- キャブを外してオーバーホール。
- チェーン清掃グリースアップ。
- バフがけしているフレームとフォークのインナーチューブにさびないようにグリスをぬる。
- エアクリーナ清掃のため取り外し。
しかし、日本一エアクリーナの外しがたいバイクだと思う。
- 2001.10.13
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Ant-Lionのハイスロットルをつける。今までのActiveのストリート用スロットルを付けていたのだがスロットルパイプの長さが短く気に入っていた純正のグリップが使用できなかった。 純正といっても自分のバイクの純正ではなく水冷あたりからつくようになったタイプです。ストリート用ではスロットル開度も大きく乗りづらかったのでAnt-Lionのエンデュランスタイプ(700mm)を選択。ジョイントがステンレスなので今までのようにさびたししないのがいいと思う。使ってみた感じは全然重くならなかった。色はチタンブルーを選択したが思ったより明るい色だった。もう少し暗い色のほうがよかったが。
- 2001.9.15 50,370km
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チェーン清掃。
- 2001.9.13
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サーキット走行に備えてワイヤリング。だがドレンに穴あけにドリル3本も折ってしまった。そういえばこのドレン磁石が入っているのでそのせい？
シフトを逆チェンジにしてみた。発進のときちょっと考えてしまうが思ったより乗りづらくない。
キャブセッティング変更。 - 2001.9.1
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最近スピードメーターの針が踊るようになったのでスピードメーターケーブル交換。ぜんぜん踊らなくなった。
エンジンのキュルキュル音がうるさいのでカムチェーンテンショナーのスプリングを交換してみた。全長が10mm位短くなっていたのでへたっていたのだと思うが交換してもあまり変わりがない。今度マニュアルテンショナーに変えてみよう。 - 2001.8.15
- タペット調整、バルブタイミング測定、キャブセッティング、ブレーキペダル、チェンジペダルグリースアップ。
- 2001.8.11
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最近どうもブレーキの効きがいまいちのような感じがしたのでまだ残っていたのだがパッドをVesrhaのシンタードに交換した。
ものすごく効く！！ - 2001.6.30
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リアのパッドピンがかなり錆びていたので交換した。ちがいは全然わからない。気持ちの問題。
フォークシールがひび割れてきた。そろそろ交換時期かな。 - 2001.6.28
- 今日チェーンとスプロケット、ハブダンパーの交換が終了した。期待したとおりアクセルONでの ショックはなくなった。チェーンはDID G-Bright、スプロケはAFIAMリアのみハードアルマイトです。
- 2001.6.16
- 今日チェーンとスプロケット、ハブダンパーを注文最近アクセルONでショックが大きくなってきたのでこれで少しは良くなることを期待したい。
- 2001.5.?
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ゴールデンウィーク中にのろうと思ったけどメンテナンスで終了。
リアブレーキパッドをVesrhaに交換、エアフィルターをK&Nにリプレース、前後ブレーキフルード交換、 タペット調整。キャブレター清掃。 - 2000.7.?
- カラーリング変更。前のカラーリングはかなり気に入っていたのだけどつい思わず変えてしまった。 しかしデザインセンスがいまいちでちょっとかっこ悪いかも。